Компактные таблички, размер которых сокращен на треть по сравнению со стандартными аналогами, предназначены для внутрирайонных дорог с ограничением скорости до 60 км/ч. Чаще всего специалисты ЦОДД монтируют знаки «Пешеходный переход», «Парковка» и «Остановка запрещена». Согласно данным ведомства, только за первые месяцы года на 24 столичных улицах уже появилось более 4 тысяч таких конструкций.
Практика использования уменьшенных указателей стартовала в Москве в 2017 году как пилотный проект. После того как инициатива доказала эффективность в борьбе с избыточными визуальными элементами, соответствующие поправки внесли в ГОСТ, что позволило масштабировать технологию на другие российские регионы, включая Санкт-Петербург. Вице-мэр Максим Ликсутов подтвердил, что обновление дорожной инфраструктуры продолжается в соответствии с транспортной стратегией города до 2030 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!