Реконструкция исторического здания стартовала в августе 2024 года и проходила без остановки движения поездов. Строители полностью заменили инженерные системы, обновили кровлю и фасады, сохранив при этом исторический облик объекта. Внутреннее пространство переформатировали для удобства пассажиров: теперь первый этаж предназначен для быстрого доступа к платформам, а верхние уровни отведены под зоны отдыха, кафе и рестораны. Количество посадочных мест в залах ожидания выросло с 700 до тысячи, а площадь зон для пассажиров увеличилась в три раза.
В обновленном интерьере установили мозаичные панно с видами Москвы и Петербурга общей площадью более 800 квадратных метров. Особое внимание уделили климату: освещенность в здании стала вдвое выше, а интенсивность воздухообмена увеличилась в два раза. Для интеграции объекта в транспортный каркас города организовали пять входов, а на прилегающей территории расширили парковку для такси до 44 мест. Следующим этапом развития узла станет реконструкция Ярославского вокзала и создание единой системы пересадок между всеми видами транспорта.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!