Масштабный документ охватывает все аспекты дорожной жизни: от инфраструктурного строительства до контроля за состоянием водителей. Основной упор сделан на расширение опорной сети трасс, создание обходов городов для вывода транзитного потока и установку разделителей встречных полос. Ответственность за реализацию распределена между МВД, Минтрансом, Росавтодором и региональными администрациями.
Значительная часть инициатив касается ужесточения надзора. Власти планируют ввести уголовное преследование за повторную езду без прав, обязать лишенных удостоверений нарушителей проходить переэкзаменовку и медицинское освидетельствование, а также закрыть лазейки, позволяющие избегать наказания из-за истечения сроков давности. Отдельного внимания удостоились праворульные автомобили: ГИБДД проведет исследование их рисков, так как импорт таких машин вырос на 8% за последний год.
Технологическое обновление затронет мониторинг трафика — планируется повсеместное использование беспилотников для фиксации нарушений и внедрение ИИ в системы обработки данных. В каршеринге хотят запустить обязательную биометрическую верификацию личности. Также обсуждается установка алкозамков и систем «Антисон» на коммерческий транспорт. Несмотря на проработку 75-страничного перечня мер, общий бюджет программы не раскрывается: ведомствам предписано действовать в рамках уже утвержденных лимитов финансирования.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!