Первый старт «Союза-5» состоялся 30 апреля с Байконура, подтвердив штатную работу ступеней и вывод макета на целевую орбиту. Ракета призвана заменить «Зенит» и занять нишу между «Союзом-2» и «Ангарой», став ключевым элементом проекта «Байтерек». В советские годы доводка аналогичных носителей требовала около десяти запусков, однако сегодня подход кардинально изменился: значительная часть данных собирается в виртуальной среде и на стендах.
Техническая уверенность разработчиков подкрепляется масштабными испытаниями двигателя РД-171МВ и полномасштабным прожигом первой ступени, который в октябре 2025 года длился 160 секунд. Проректор МАИ Андрей Иванов отмечает, что большинство критических ошибок теперь выявляется на этапе проектирования, что делает длинные серии испытательных полетов избыточными. Аналогичную стратегию минимизации пусков при ставке на наземные тесты применяет NASA в программе SLS, где надежность системы подтверждается сложным моделированием еще до старта. Такой переход обусловлен высокой стоимостью каждого запуска, превращающей любую аварию в серьезный финансовый риск для отрасли.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!