Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов подчеркнул, что интеграция частных компаний в общую городскую сеть началась еще в 2015 году. Сегодня эти автобусы обязаны соблюдать те же требования к безопасности и комфорту, что и городской транспорт, включая предоставление всех льгот для пассажиров.
Наибольший спрос зафиксирован на маршрутах №944, 553, 329, 282 и м64. Эти линии связывают жилые районы с ключевыми точками притяжения: станциями метро, Московским центральным кольцом, школами и медицинскими учреждениями. Качество перевозок контролируется диспетчерами Службы управления наземным транспортом, а каждый автобус проходит обязательную проверку технического и санитарного состояния перед выходом на линию.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!