Документ задает жесткие рамки по обновлению парка: в ближайшее десятилетие перевозчики закупят около 7 тысяч новых вагонов. Это позволит к 2030 году снизить средний возраст подвижного состава до 12 лет. Параллельно отрасль уходит в цифру: пассажиры получат возможность использовать единый билет для мультимодальных поездок, а доля продаж через электронные каналы должна вырасти как минимум на 75% по сравнению с 2025 годом. На каждой второй пригородной линии планируют внедрить современные системы контроля оплаты.
В министерстве также рассчитывают на развитие туристического потенциала железных дорог. Для таких маршрутов предусмотрены гибкие тарифные планы, позволяющие операторам эффективнее работать с сезонным спросом. Реализация концепции пройдет в три этапа: до 2028 года власти подготовят нормативную базу, затем приступят к массовому заключению долгосрочных договоров, чтобы к 2030 году полностью перевести пригородные перевозки на новую модель гарантированных заказов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!