Техника работает в штатном режиме, строго соблюдая скоростной лимит, сигналы светофоров и правила приоритета для пешеходов. За всё время эксплуатации автоматика не допустила ни одного нарушения правил дорожного движения. Сейчас по путям курсируют четыре состава, часть из которых продолжает обучение и картографирование маршрутов. Разработкой программного обеспечения занимались специалисты Московского метрополитена, создав систему, превосходящую зарубежные аналоги по точности и стабильности.
Планы властей предполагают масштабное расширение парка. До конца года на линию выйдут еще 11 модернизированных вагонов, что доведет общее число беспилотных единиц до 15. В долгосрочной перспективе, к 2030 году, автоматизация охватит до двух третей всего столичного трамвайного парка, закрепляя за Москвой статус лидера в применении технологий автономного управления на рельсовом транспорте.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!