Нефть по $120: Иран и США превратили Ормузский пролив в зону платного транзита

Пока Дональд Трамп держит морскую блокаду Ирана, Тегеран вводит плату за проход судов через Ормузский пролив, лишая его статуса международного коридора. Столкновение интересов и дефицит сырья в США уже вытолкнули котировки нефти за отметку в $120 за баррель.

Дефицит сырья перестал быть теоретической угрозой. Свежий отчет Минэнерго США зафиксировал падение коммерческих запасов на 6,23 млн баррелей за неделю, а резервы в терминале Кушинга сократились почти на 800 тысяч. Вице-премьер РФ Александр Новак констатирует глубочайший кризис: спрос стабильно превышает предложение, а логистические заторы на Ближнем Востоке делают дисбаланс хроническим. Рынок реагирует не только на пустые хранилища, но и на демонтаж прежних правил игры в регионе.

Суверенитет в обмен на риалы

Тегеран переходит от военных угроз к экономическому диктату. Меджлис готовит закон об «абсолютном суверенитете» над проливом, который позволит взимать с танкеров плату за навигацию и безопасность исключительно в иранских риалах. По мнению аналитиков, эпоха свободного судоходства здесь завершена. Конвенция ООН по морскому праву, запрещающая сборы за транзит, фактически уступила место праву сильного. Иран выстроил систему политического фильтра: пока американские и израильские суда заблокированы, «дружественные» Россия, Китай и Индия сохраняют доступ к артерии.

Для Москвы текущий хаос открывает стратегическое окно. Индия и Китай, столкнувшись с рисками в проливе, переориентируются на российское сырье как на более предсказуемую альтернативу. Это уже дало импульс зависшим переговорам по новым трубопроводам в Азию. Даже в случае деэскалации быстрого отката цен ждать не стоит: кратный рост страховых премий и подорванное доверие перевозчиков закладывают в стоимость каждого барреля долгосрочную премию за риск.