Профессор энергетических финансов Том Сенг связывает текущий кризис с геополитическим напряжением на Ближнем Востоке, которое заблокировало ключевые транспортные пути. Министр энергетики Крис Райт признал, что топливо стоит дороже, чем в аналогичный период прошлого года, однако конкретных дат снижения цен не назвал. Единственным ориентиром остаются фьючерсные контракты, предполагающие удешевление топлива на 35 центов лишь к ноябрю.
Ситуация осложняется состоянием внутренней инфраструктуры США. Нефтеперерабатывающие заводы работают на пределе своих мощностей — загрузка достигла 98 процентов. Дополнительную угрозу представляет аномальная жара в Техасе: любой технический сбой на производстве или природный катаклизм способен мгновенно спровоцировать новый виток цен. Экономисты подчеркивают, что расходы логистических компаний на дизельное топливо уже заложены в стоимость продуктов и посылок, что делает рост цен на товары по всей стране неизбежным процессом.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!