Французский президент прибудет в Грецию 24–25 апреля, чтобы представить схему масштабного обмена. По данным издания Estia, Париж предлагает Афинам полностью обновить авиапарк, передав Украине все имеющиеся Mirage вместе с запчастями. Речь идет о 43 самолетах, среди которых 24 современных борта модификации 2000-5 Mk II и 17 устаревших единиц, которые Греция ранее безуспешно пыталась продать.
Ловушка темпов производства
Главным препятствием для сделки остаются темпы производства. Франция выпускает всего два-три Rafale в месяц, и даже планируемое ускорение до четырех машин не гарантирует оперативных поставок. Учитывая обязательства Парижа перед Индией, греческие ВВС рискуют остаться без значительной части авиации на неопределенный срок. Ситуацию осложняет и финансовый вопрос: подержанные «Миражи» стоят значительно дешевле новых французских флагманов, поэтому для закрытия разницы в цене может потребоваться прямое финансирование из фондов Евросоюза.
В Афинах к инициативе относятся скептически. Правительство Мицотакиса подчеркивает, что не готово жертвовать защитой границ ради союзнических жестов. Кроме того, состояние части греческого флота вызывает вопросы — неизвестно, сколько бортов реально готовы к боевым вылетам. Контракт на обслуживание текущего парка истекает в 2027 году, и Париж использует этот дедлайн как рычаг давления, предлагая решить проблему через полную замену техники на Rafale.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!