Московские остановки переходят на автономные российские батареи

ГУП «Мосгортранс» запустил пилотный проект по оснащению столичных остановок аккумуляторами российского производства. Новое решение должно заменить дорогостоящее кабельное подключение к электросетям и обеспечить павильоны стабильной энергией для освещения и работы табло даже в условиях дефицита городской инфраструктуры.

О деталях эксперимента на отраслевом форуме «Электродвижение 2026» рассказал генеральный директор «Мосгортранса» Николай Асаул. По его словам, город уже самостоятельно производит остановочные павильоны, однако их подключение к электросетям традиционным способом обходится слишком дорого. Использование отечественных батарей должно решить проблему высокой стоимости кабельных работ и обеспечить надежную работу информационных табло и освещения в круглосуточном режиме.

Внедрение накопителей стало логичным продолжением масштабной программы по отказу от двигателей внутреннего сгорания. С 2018 года, когда в Москве начали массово заменять автобусы на электробусы, объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу снизился примерно на 1,3 тысячи тонн. Теперь столичные власти намерены протестировать автономность не только самого транспорта, но и сопутствующей инфраструктуры, сделав её независимой от стационарных городских коммуникаций.