Представитель Минтранса Николай Чередниченко анонсировал внесение поправок в правительство в ноябре. Основная цель — разграничить СИМ и мопеды, владельцы которых часто уклоняются от получения прав, маскируя технику под самокаты. Под удар попадут и электровелосипеды с моторами, способными разгоняться свыше 25 км/ч: их планируют приравнять к СИМ, лишив статуса обычных велосипедов.
Система контроля станет жестче: владельцам предстоит подавать заявки на регистрацию с фотографиями устройств, получая взамен полноценные свидетельства и номера от ГИБДД. Дополнительно ведомство готовит новые дорожные знаки для введения зон, где движение СИМ будет полностью запрещено. Параллельно Госдума готовится ко второму чтению поправок в КоАП, устанавливающих систему штрафов для нарушителей.
Регулирование назрело на фоне тревожной статистики: за первое полугодие 2026 года в России зафиксировано 1,9 тысячи ДТП с участием электросамокатов, что на 32% превышает показатели предыдущего года. Аварии унесли жизни 25 человек, еще две тысячи получили травмы. К 2026 году по поручению президента Минтранс также прорабатывает сценарий полного запрета езды на СИМ и курьерских электровелосипедах по тротуарам.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!