Теневой транзит: как танкеры обходят блокаду в Ормузском проливе

Танкеры начали использовать теневые схемы для прохода через блокированный Ормузский пролив, чтобы избежать иранских сборов в миллионы долларов. Судоходные компании скрывают маршруты при поддержке Омана, отключают транспондеры или проводят платежи в криптовалюте, пытаясь не попасть под вторичные санкции США за прямое финансирование Тегерана.

Оман стал ключевым посредником для тех, кто хочет миновать территориальные воды Ирана. В начале апреля супертанкеры Dhalkut и Habrut вместе с газовозом Sohar LNG прошли вплотную к оманскому побережью. Это позволило им проигнорировать требования Тегерана об оплате транзита. Глава трейдера Mercuria Марко Дунанд подтвердил, что через пролив сейчас проходит гораздо больше судов, чем кажется на первый взгляд, но отказался раскрывать конкретные методы обхода блокады, сославшись на соображения безопасности.

Тактика скрытности срабатывает не всегда. Если группа MSC успешно вывела шесть контейнеровозов с выключенными GPS-датчиками, то суда Francesca и Epaminondas были перехвачены Корпусом стражей исламской революции. Иранские военные обвинили экипажи в попытке покинуть зону без разрешения. Ситуация осложняется тем, что ВМС США, хотя и патрулируют регион, не координируют действия коммерческого флота. Вашингтон разрешает проход только тем, кто не платит Тегерану, ставя перевозчиков перед жестким выбором.

Для тех, кто решает платить, Иран установил тарифы от 1 до 2 млн долларов за транзит. В качестве альтернативы предлагается сбор в 1 доллар за каждый баррель нефти. Чтобы скрыть эти транзакции от финансовой разведки США, Тегеран требует переводить средства в биткоинах. По информации Financial Times, криптовалютные платежи зачисляются на специальные счета в Центробанке Ирана, что позволяет судовладельцам формально обходить режим ограничений.