После успешной сертификации инженерный центр получит категорию B1. Это разрешение дает право работать с двигателями, демонтированными с воздушных судов. Обслуживание будет проходить на специально оборудованной площадке, после чего агрегаты вернут на крыло. Ранее, в мае 2026 года, технический центр перевозчика уже прошел проверку на соответствие авиационным правилам ФАП-145. С 2022 года компания перевела на собственные мощности все виды обслуживания парка Boeing, что позволило минимизировать внешнюю зависимость при эксплуатации лайнеров разной размерности.
Москва
Azur Air расширяет ремонтную базу для двигателей Boeing
Авиакомпания Azur Air запросила у Росавиации расширение сертификата для своего инженерного центра. Получение допуска позволит перевозчику самостоятельно обслуживать силовые установки CF6-80C2 и PW4000-94, которые используются на лайнерах Boeing 767. Сейчас заявка находится на рассмотрении регулятора, а компания готовится к запуску новых мощностей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!