Конструкция диаметром 10 метров способна единовременно вместить до 40 пассажиров. Расположение объекта южнее, вблизи пешеходного моста, призвано избавить причальную инфраструктуру от заторов, которые возникали при совместном обслуживании регулярных и прогулочных линий. Теперь причал у Бородинского моста отдан исключительно под первый маршрут, тогда как новый терминал принимает только четвертый.
По словам заместителя мэра по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, город продолжает расширять сеть круглогодичного водного сообщения. В планах на ближайшие месяцы — запуск остановок «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды», которые свяжут Лужники и Новодевичий монастырь с противоположным берегом. Всего до конца года в Москве должны заработать еще три причала: один на третьем маршруте и два на четвертом.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!