Для реализации масштабного проекта РЖД потребуется 118 комплектов стрелочных переводов. Чтобы уложиться в производственный график, заводы-изготовители в Муроме и Новосибирске должны выпускать не менее четырех изделий ежемесячно. Поставляемые рельсы имеют три варианта длины: 10,8, 15,5 и 29,2 метра, что продиктовано требованиями к геометрии путей на высокоскоростных участках.
До конца текущего года ЕВРАЗ направит на заводы еще около 300 тонн профильной продукции. Строительство магистрали предполагает использование комплектующих, выдерживающих повышенные эксплуатационные нагрузки, поэтому качество остряковых рельсов остается критически важным фактором для безопасности будущих пассажирских перевозок.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!